T800/T1000 Super Light at Strong 700C Road/Gravel Rim

14-08-2023

Ⅰ. Mga Tampok

Ⅱ.Pagguhit

Ⅲ.Buod ng Pagsusulit

Ⅳ. Mga Item sa Pagsubok

Ⅴ.Impact Test Video

Ⅵ.Ulat ng Pagsubok


Ⅰ. Mga Tampok:

1.T800/T1000 sobrang liwanag 320grim para sa road bike o gravel bike race.

2. Ang sapat na lapad ng rim ay nagbibigay ng isang matatag na platformpara sa mas malawak na mga gulong ng graba.

3.Naipasa ni Rim ang mahigpit na in-house na UCImga pagsubok sa paglaban sa epekto ng 110Jng load na walang mga bitak o lateral/radial run-out

4.Ang bersyon ng Flyweightlumalaban sa mga epekto ng 110J. Ang R35TL-28 rims ay nagpapatunay na ang lakas at aero ay hindi katumbas ng bigat.

5.Ang libreng pintura/paintless finishay isang walang kamali-mali, proteksiyon na ibabaw na nabuo sa panahon ng proseso ng paghubog ng rim, na inaalis ang pangangailangan para sa mga tradisyonal na paggamot pagkatapos ng produksyon.

6. Ang disenyo ng bead lock sa gitnang channel, na nagbibigay-daan para sa pinch flat at puncture resistance na mga tubeless na gulong na iyong pinili.


Ⅱ. Panimula

carbon road rim


Ⅲ.Buod:

-1) Natupad ang mga kinakailangan sa pagsusulit.

-2) Ang lahat ng mga pagsubok sa laboratoryo ay pumasa.


Ⅳ. Pangkalahatang-ideya ng Mga Item sa Pagsubok:

-1) Track ng Preno Mga Pagsusuri sa Flatness at Roundness:

Mga Kondisyon sa Pagsubok
Pamantayan ng PaghuhukomMga Resulta ng PagsusulitPaghuhukom
1. Ilagay ang rim sa test turntable, na nakahanay ang dial indicator sa gitna ng brake track;

2.I-rotate ang rim para sa isang bilog, at itala ang maximum at minimum na halaga ng dial indicator, ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay ang flatness ng braking track;

3. Ang paraan ng pagsubok sa bilog ng rim ay pareho sa itaas.

1.Katagan ng brake track ≤0.3mm;

2. Ang bilog ng rim ay ≤0.3mm.

1. Ang flatness ng track ng preno ay 0.11mm;

2. Ang bilog ng rim ay 0.15mm.

OK

-2)Pagsubok sa Lateral Stiffness


Mga Kondisyon sa PagsubokPamantayan ng PaghuhukomMga Resulta ng PagsusulitPaghuhukom

1. Ayusin ang rim sa espesyal na kabit;

2. Ilapat ang 20kgf(196N) na puwersa sa butas ng balbula, itala ang pagpapapangit nito at kalkulahin ang kaukulang mga halaga ng higpit;

3. Kunin ang mga average na halaga ng higpit na nakuha mula sa tatlong magkakaibang puwersang inilapat bilang panghuling halaga ng katigasan ng rim;

4. Sukatin nang isang beses bago at pagkatapos ng gusali ng gulong;

5. Ang built wheel ay disc brake rear wheel na may stainless steel spoke, ang hub axle size ay 142mm, at ang spoke tension sa drive side ay 120±10kgf. Ang drive side ay inilalagay paitaas sa panahon ng pagsubok.

1. Ang halaga ng higpit bago ang pagbuo ng gulong ay≥6N/mm.

2. Ang higpit pagkatapos ng paggawa ng gulong (gilid ng gulong sa likuran)30N/mm

1. Bago ang pagbuo ng gulong: 7.7N/mm

2.After wheel building: 37.4N/mm

OK

-3)Radial Stiffness Test


Mga Kondisyon sa PagsubokPamantayan ng PaghuhukomMga Resulta ng PagsusulitPaghuhukom

1. Ayusin ang rim sa ilalim na plato ng universal testing machine, na nakaharap pataas ang butas ng balbula;

2. Maglagay ng puwersa na 50kgf (490N) sa balbula, itala ang pagpapapangit nito at kalkulahin ang katumbas na halaga ng higpit;

3. Kunin ang average na halaga ng stiffness na nakuha ng tatlong magkakaibang puwersang inilapat bilang ang pangwakas na rim stiffness value.

1. Stiffness value (rim) ≥ 100N/mm

1. Katigasan ng rim: 142.2N/mm
OK

-4) Vertical Impact Test

Mga Kondisyon sa PagsubokPamantayan ng PaghuhukomMga Resulta ng Pagsusulit
Paghuhukom

1. Timbang ng martilyo ng drop: 22.5kg;

2.Drop hammer shape::cylindrical, flat bottom, bottom with silicone pad, kapal 10mm (hardness Shore A=50±5);

3. Pagsubok nang walang gulong;

4. Pagkatapos maayos ang wheel set, itaas ang drop hammer sa 48J (taas na 217mm), bitawan ang drop hammer, hayaan itong malayang mahulog sa panlabas na bilog ng rim, at obserbahan kung ang rim ay basag o nasira. Kung walang crack o break, pagkatapos ay dagdagan ang taas ng sunud-sunod at ipagpatuloy ang pagsubok hanggang lumitaw ang crack o break.

1. 60J nang walang anumang pinsala, ito ay tinutukoy na ang pagsubok ay pumasa.

1. 48J, 60J, 70J, 80J, 100J, 110J ay normal, 120J ay nasira;


OK

-5)Spoke Hole Pull Out Test

Mga Kondisyon sa PagsubokPamantayan ng PaghuhukomMga Resulta ng PagsusulitPaghuhukom

1.Ayusin ang rim sa espesyal na kabit;

2. Ang tumataas na bilis ng ulo ng makina ay 10mm/min;

3. Lagyan ng puwersa ng 300kgf ang mga spoke hole, at subukan ang 6 na magkakaibang posisyon ng butas;

1.Pagkatapos umabot sa 300kgf ang tensile force, dapat walang bitak at bulge sa spoke hole.

Walang lamat o umbokOK

-6) Pagsusuri sa Presyon ng Gulong

Mga Kondisyon sa Pagsubok
Pamantayan ng PaghuhukomMga Resulta ng PagsusulitPaghuhukom

1. Pumping tool: pump;

2. Modelo ng gulong: Schwable pro isang 25C tubwalang gulong, walang rim tape;

3. Presyon ng gulong: 100psi;

4. Pagpapalaki ng mga hakbang (iisang rim na walang gulong na gusali):

    a. Pag-install ng gulong (suriin ang kahirapan ng pag-install ng gulong);

    b. I-inflate (bigyang-pansin kung ito ay madaling i-inflate, at bigyang-pansin upang suriin ang presyon ng hangin kapag ang gulong ay ganap na nasa lugar);

    c. Suriin ang pagpapapangit ng rim pagkatapos ng pagpapalaki;

    d. Sinusuri ng tool sa inspeksyon ang pagpapapangit ng gilid ng pagpepreno;

    e. Inspeksyon ng tubig (suriin ang kondisyon ng sealing ng rim);

    f. Pag-alis ng gulong (suriin ang kahirapan ng pag-alis ng gulong).

1. Mas madaling mag-install at mag-alis ng mga gulong. Kapag nagpapalaki, ang mga gulong ay dapat na ganap na nakalagay sa 50-100psi. Pagkatapos ng deflation, ang mga gulong ay dapat na nakadikit sa lugar at hindi maaaring awtomatikong tumalbog;

2. Pagkatapos ng pagpapalaki, ang ibabaw ng rim ay hindi dapat lumubog o baluktot;

3. Ang deformation ng brake side (superimposed sa magkabilang gilid) pagkatapos ng inflating ay ≤0.3mm. Kung ang gage ay pumasa, ito ay OK; kung ang gage ay nabigo, ito ay NG;

4. Matapos maabot ang tinukoy na presyon ng gulong, walang pagtagas ng hangin sa pagsubok ng tubig.

OK                      

        OK

-7) Tire Inflatable Pressure Test

Mga Kondisyon sa PagsubokPamantayan ng PaghuhukomMga Resulta ng PagsusulitPaghuhukom

1. Gulong: Modelong PURSUER 700*25C clincher na gulong, pinalaki ng air pump;

2. Kapag ang presyon ng gulong ay umabot sa 100psi, sukatin at itala ang pagpapapangit ng gilid ng preno;

3. Magpatuloy sa pag-inflate sa 200psi, at obserbahan kung mayroong anumang abnormal na tunog sa panahon ng proseso;

4. Ibalik ang presyur ng gulong sa 100psi, sukatin muli ang deformation ng gilid ng preno at itala ito, at kalkulahin kung mayroong anumang pagbabago sa paghahambing ng dalawang data ng pagsukat bago at pagkatapos.

1. Kapag ang presyon ng hangin ay umabot sa 150psi, hayaan itong tumayo ng 5 minuto, walang abnormal na tunog ang pinapayagan;

2. Kapag ang presyon ng hangin ay umabot sa 190psi, tumayo nang 5 minuto, walang tuluy-tuloy na abnormal na tunog o higit sa tatlong panandaliang abnormal na tunog ang pinapayagan;

3. Ang pagkakaiba sa pagitan ng sinusukat na data bago at pagkatapos ng presyon ng gulong na 100psi ay dapat na mas mababa sa 0.05mm.

OKOK


Ⅴ.Impact Test Video:


Ⅵ.Ulat ng Pagsubok


DK Composite Test Report R35TL-28.pdf


Kunin ang pinakabagong presyo? Tumugon kami sa lalong madaling panahon (sa loob ng 12 oras)

Patakaran sa privacy